Poznamky 2

Aj ked je dazdova sezona prsi malo, ale zakazdim ked netreba: akurat vtedy ked si vypral pradlo, ktore nemas kde shovat alebo v jedinom volnom dni tyzdna, ked si na ture a si asi tak dve hodinky cesti pesou od najblizsiej dedinky a samozrejme nikde sa neda schovat... :(

Zbierka mien: Byron, Edison, Stalin, Jeferson, William, Wilmer, Wilson, Fredy, Janeth, Efrain, Nelson, Milton, Leonidas... Samozrejme nik neviem komu patrili niektore mena. Vpodstate ani neviedia ze mena, ktore pouzivaju su anglicke ale ich pouzivaju pretoze vlada zakazala pouzivanie tradicnych mien indianov. V konecnom dosledku kombianacia typickenho indiana – vzhladom aj oblecenim a aglickeho mena je velmi zvlastna.

Nezaspinit sa tu je skoro nemozne. Ak pocasie je dobre nie je to problem ale ked zacne fukat vietor roznasa brutalne vela prachu, vsade aj do domoch. Take veci ako dvere a okna s tesneniami su velmi zriedkave. A to aby deti zostali ciste je “mission impossible”. Neustale sa vyvaluju po trave, v prachu, najmensie aj po podlhach tried, ktore su vsetko mozne len nie ciste. Ale aj napriek tomu su zdravsie ako decía v Europe. Zatial ani jedno decko nevynehalo skolu kvoli chorobe. Predpokladam ze chripkove prazdnini tu ani nemaju.

Ked pocuvas Martin kludne si budes mysliet ze v Estonsko vsetko je naprosto perfektne. Maju vsetko, sice trosku drahsie ako tu, ale toto nie je ziadny problem; ludia ziju kludne, nakupuju len bio potraviny najvissej kvalite, nemaju ziadne starosti a t.d. Len som nepohopila ako je to mozne, ked ani vo Svajci ne vsetko je perfektne – viem to z vlastnej skusenosti :).

Chcete adrenalin??? Nech sa paci kazdy den o 13:00 na stanici v Latacunge. Nastupte na bus do Guayamy, sadnite si na prvom sedadle, hned za prednim sklom na urovni sofera (pasy neexistuju) a len si pockajte kym bus sa pohne. Cakaju vas 3 hodiny adrenalinu a to len pre 2$. Vlasi sa vam postavia este skor ako bus opusti mesto – cestujuci nastupuju vsade, aj v strede cesti; chodci nemaju prednost ale zato vedia utekat rychlo; na krizovatkach prednost ma vacsi frajer… Ale az ked opustite mesto zacina to najzaujimavejsie… hlavne ak natrafite na ten najmladsi sofer (podla vyzoru nema 18).
Vacsina zakrut je viac ako 90°, casto az 180°. Sofer ide do zakrut rychlostou akou jab y som nesla ani mojim autom; vacsina casu ide stredom cesti (ciary nie su), tak ako idu aj oprotiiduce auta; volant drzi iba jednou rukou aby sa mu lepsie tocil; vacsina cesti keca s nejakym cestujucim alebo telefonuje (pise SMSky) alebo vsetko naraz…
A tak ak po prvej hodinke a pol este ste nevystupili alebo ste si nesadli viac dozadu aby ste nepozerali rovno do cesti, ako nahle skonci asfaltka takmer isto to urobite. Caka vas aspon hodinka a pol natriasania a poskakovania po niecom co sa len podoba cesti, s mnohimi zakrutami, dierami, z jednej strany vertikalna steny, z druhej obrovske priepasti (viac ako 600-700m), sem tam zosunute kamene, mozno sa najde aj spadnuti stromcek; miestami na zakrutah cesta je zasunuta tak ze pneumatika takmer ide do nicoho… Nebudem ani spominat hrajuce sa deti, psi nahanajuce bus, kravi, ovce a ine zvieratka na ceste. A ak natrafite na uprsani den…
Nezabudnite z esa musite aj vratit. Bus startuje kazde rano o 3:00.
Asi prva vec co tu ucia na autoskole je kde sa nahadza truba. Bez nej je nemozne soferovat. Trubia neustale s dovodom aj bez: Aby vyhnali chodci z cesti (kdeze by spomalili), ziskat prednost prefrcaujic cez neoznacenych krizovatkach (takmer vsetky su neoznacene) alebo len tak je to narodny sport :)

Preco latinoamericke muzi, vsetci, vedia tancovat neskutocne a europania su ako dreva. Sorry chlapi ale je to tak. Postacia jedna dve vecere v miestnom klube a tento fakt sa potvrdi. Je to radost pozerat sa ako vrtia zadky… A s ich pomocou aj ja som zatancila salsu…

Kazdy bus okrem sofera ma aj kriciaci, teda sprievodca. Jeho uloha je sbierat penaze od cestujucich (listky predavaju len na staniciach, kde ale nastupuju hlave turisti, vsetci ostatni naskakuju niekde po ceste), niekedy vyhadzuje otravujucich ozranov ale jeho hlavna uloha je kricat. Na zaciatocnej stanici sa postavi pred busom a krici do tvare kazdeho okoloiduceho kam ide jeho bus. Predstavte si hluk aspon 10tych takych kriciacich a este aspon tolkych predajcoch ponukajucich kadeco… Ale obcas je to uzitocne – hned zistis, ktory je tvoj bus tak tiez vzdy pomozu ked hladas iny bus. Okrem toho ked autobus sa pohne kriciaci sa postavi vo dverach a nadalej krici kam ide (naozaj len velmi mala cast cestujucich nastupuje na staniciach) az kym bus neopusti mesto.

Belejki 2

Vapreki che e dajdovniat sezon vali riadko, no pak vinagi kogato ne triabva: tochno sled kato si si izpral drehite, koito niama kade da priberesh ili v edinstveniat svoboden den ot sedmicata, kogato obiakaliash okolnostite i si na dva chasa pat pesha ot nai blizkite selca i estestveno niama kade da se skriesh…

Kolekcia ot imena: Byron, Edison, Stalin, Jeferson, William, Wilmer, Wilson, Fredy, Janeth, Efrain, Nelson, Milton, Leonidas… Estesveno nikoi ne znae na kogo sa prinadlejali niakoi ot imenata. Vsashtnost ne znaiat, che povecheto ot imenata koito izpolzvat sa angliiski, no si krashtavat decata taka, zashtoto pravitelstvoto zabraniava da se izpolzvat tradicionnite indianski imena. V kraina smetka kombinaciata ot tipichen na vanshen vid i po obleklo indianec i angliisko ime e napravo bezumna poniakoga.

Da se opazish chist tuka e pochti nevazmojno. Kogato vremeto e spokoino niama problem, no duhne li viatar vdiga neveroiaten prah, koito vliza navsiakade, i po kashtite. Neshta kato vrati i prozorci s uplatnenia sa goliama riadkost. A da opazish decata chisti si e “mission impossible”. Neprekasnato se vargaliat po trevata, po prahta, nai-malkite i po poda na klasnite stai, koito sa vsichko drugo no ne i chisti. I vapreki tova sa mnogo po-zdravi ot decata v Evropa. Dosega nito edno dete ne e otsastvalo po bolest. Predpolagam che gripni vakancii tuka niama.

Kato slushash Martin spokoino shte reshish che v Estonia vsichko e perfektno. Imat vsichko, viarno po-skapo e ot tuk, no tova ne e problem; horata jiveiat spokoino, pazaruvat samo ekologichni hrani nai-visoko kachestvo, niamat nikakvi griji i t.n. Samo ne razbrah kak e stanala taia rabota sled kato daje i v Shveicaria ne vsichko e perfektno – znam ot lichen opit :).

Iskate li adrenalin??? Zapoviadaite vseki den v 13:00 na garata v Latacunga. Kachete se na avtobusa za Guayama, sednete na parvata sedalka vednaga zad prednoto staklo (kolani niama), na nivoto na shofiora i prosto izchakaite avtobusat da tragne. Chakat vi 3 chasa adrenalin i to samo za 2$. Oshte predi avtobusat da e izleznal ot grada shte vi se izpraviat kosite – patnicite se kachvat navsiakade i po sredata na platnoto; peshehodcite predimstvo niamat, no pak tichat barzo; na krastovishtata predimstvo ima po-golemiat tarikat… A kato izleznete ot grada zapochva interesnoto… osobeno ako sluchite na avtobusa s mladoto shofiorche (na vanshen vid niama 18). Povecheto ot zavoite sa po nad 90°, chesto po 180°. Shofiora gi vzima sas skorost s kakvato az ne bih gi vzela s moiata kola; povecheto vreme kara po sredata na patia (osovi linii niama) kakto karat i nasreshtnite koli; volana go varti s edna raka za po-udobno; po-goliamata chast ot patia izkarva v prikazki s niakoi ot patnicite ili v govorene po telefona (pisane na SMSi) ili i dvete ednovremenno.

I taka ako sled parviat chas i polovina vse oshte ne ste sleznali ili ne ste sednali niakade po-nazad, za da ne gledate patiat direktno, to kogato asfaltat sfarshi pochti sigurno shte go napravite. Chakat vi oshte pone chas i polovina drusane i podskachene po neshto podobno na pat, s mnogo zavoi, dupki, ot ednata strana vertikalna skala, ot drugata ogromni propasti (na mesta poveche ot 600-700m), tuk tame svlekli se kamani, moje i padnalo dravche da se nameri; na mesta patiat na zavoite se e svlekal taka che gumata pochti propada v nishtoto… Da ne spomenavam igraeshtite deca, kuchetata goneshti avtobusa, kravite, ovcete i drugite jivotni na patia. A ako ucelite i dajdoven den…

Ne zabraviaite che triabva i da se varnete obratno. Avtobusat tragva vsiaka sturin v 3:00.

Mai parvoto neshto, koeto prepodavat na shofiorskite kursove tuk e kade e klaksonat. Bez nego prosto ne moje da se shofira. Trabiat neprekasnato za shtialo i neshtialo: da progoniat presichastite peshehodci (kade ti da namaliat), da si speceliat predimstvo na neoznachenite krastovishta (pochti vsichki sa neoznacheni) ili prostro ei taka, kato naroden sport :).

Zashto li latinoamerikanskite maje, vsichki, mogat da tancuvat neveroiatno a evropeicite sa kato darveta. Sorry momcheta ama si e taka. Dostatachni sa edna, dve vecheri v niakoi bar tuk za da se potvardi tozi fakt. To si e napravo udovolstvie da gi gleda chovek kak si vartiat zadnicite… A s tiahna pomosht daje i az zatancuvah salsa…

Vseki avtobus osven shofiora si ima i vikach, pardon stuard. Roliata mu e da sabira parite na patnicite (bileti prodavat samo na nacalnite gari, kadeto se kachvat glavno turistite, vsichki ostanali skacat v avtobusa niakade po patia), poniakoga da izhvarlia niakoi dosaden pianica, no glavnata mu zadacha e da vika. Na nachalnata gara zastava pred avtobusa i kreshti v liceto na vseki preminavasht za kade patuva. Predtavete si kakafoniata na pone 10na takiva vikachi i oshte pone toklova prodavachi predlagashti kakvo li ne… No poniakoga vse pak e ot pomosht – vednaga razbirash koi e avtobusa ti a i vinagi nasochvat ako tarsish drug avtobus. Osven tova kogato avtobusat tragne vikachat zastava na prednata vrata i prodaljava da vika za kade patuva (naistina samo mnogo malka chast ot patnicite se kachva na garite) chak dokato avtobusat izlezne ot grada.